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資料館/比較項目/都市
Last-modified: 2024-05-28 (火) 14:27:09

都市の比較項目† Edit

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比較項目リスト† Edit

項目名利用頻度オススメ度備考
人口極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
面積やや大★★★☆☆わかりやすいが、都市力そのものにはあまり関連性がない
人口密度極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
上場企業数大★★★★☆信憑性が高く、調べやすい
企業数中★★☆☆☆
GDP極大★★★★★総生産の略でわかりやすい上に信憑性は高い
平均年収中★★☆☆☆
ビル数大★★★★☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる。60m、100m、150m、200m以上と指定する場合もある
最も高いビル大★★★☆☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる
最大地価大★★★★☆
平均地価やや大★★★☆☆
大都市の数やや大★★★☆☆政令市や中核市の数を示すことが多い
路線充実度/交通網やや大★★★☆☆公共交通機関の総合力
路線数中★★★☆☆鉄道の路線数
駅数中★★☆☆☆
面積あたりの駅数/駅密度やや大★★☆☆☆
地下鉄路線数中★★☆☆☆地下鉄のない不利になる都市が出てくる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
都心アクセス中★★☆☆☆
繁華街規模中★★☆☆☆昼の街
歓楽街規模中★★☆☆☆夜の街、繁華街の一部
1人あたりGDP大★★★★☆一人当たりの総生産でGDPがある場合はこれもあったほうが良い
人口極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
面積やや大★★★☆☆わかりやすいが、都市力そのものにはあまり関連性がない
人口密度極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
上場企業数大★★★★☆信憑性が高く、調べやすい
企業数中★★☆☆☆
GDP極大★★★★★総生産の略でわかりやすい上に信憑性は高い
平均年収中★★☆☆☆
ビル数大★★★★☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる。60m、100m、150m、200m以上と指定する場合もある
最も高いビル大★★★☆☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる
最大地価大★★★★☆
平均地価やや大★★★☆☆
大都市の数やや大★★★☆☆政令市や中核市の数を示すことが多い
路線充実度/交通網やや大★★★☆☆公共交通機関の総合力
路線数中★★★☆☆鉄道の路線数
駅数中★★☆☆☆
面積あたりの駅数/駅密度やや大★★☆☆☆
地下鉄路線数中★★☆☆☆地下鉄のない不利になる都市が出てくる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
都心アクセス中★★☆☆☆
繁華街規模中★★☆☆☆昼の街
歓楽街規模中★★☆☆☆夜の街、繁華街の一部
1人あたりGDP大★★★★☆一人当たりの総生産でGDPがある場合はこれもあったほうが良い
人口極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
面積やや大★★★☆☆わかりやすいが、都市力そのものにはあまり関連性がない
人口密度極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
上場企業数大★★★★☆信憑性が高く、調べやすい
企業数中★★☆☆☆
GDP極大★★★★★総生産の略でわかりやすい上に信憑性は高い
平均年収中★★☆☆☆
ビル数大★★★★☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる。60m、100m、150m、200m以上と指定する場合もある
最も高いビル大★★★☆☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる
最大地価大★★★★☆
平均地価やや大★★★☆☆
大都市の数やや大★★★☆☆政令市や中核市の数を示すことが多い
路線充実度/交通網やや大★★★☆☆公共交通機関の総合力
路線数中★★★☆☆鉄道の路線数
駅数中★★☆☆☆
面積あたりの駅数/駅密度やや大★★☆☆☆
地下鉄路線数中★★☆☆☆地下鉄のない不利になる都市が出てくる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
都心アクセス中★★☆☆☆
繁華街規模中★★☆☆☆昼の街
歓楽街規模中★★☆☆☆夜の街、繁華街の一部
1人あたりGDP大★★★★☆一人当たりの総生産でGDPがある場合はこれもあったほうが良い
人口極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
面積やや大★★★☆☆わかりやすいが、都市力そのものにはあまり関連性がない
人口密度極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
上場企業数大★★★★☆信憑性が高く、調べやすい
企業数中★★☆☆☆
GDP極大★★★★★総生産の略でわかりやすい上に信憑性は高い
平均年収中★★☆☆☆
ビル数大★★★★☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる。60m、100m、150m、200m以上と指定する場合もある
最も高いビル大★★★☆☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる
最大地価大★★★★☆
平均地価やや大★★★☆☆
大都市の数やや大★★★☆☆政令市や中核市の数を示すことが多い
路線充実度/交通網やや大★★★☆☆公共交通機関の総合力
路線数中★★★☆☆鉄道の路線数
駅数中★★☆☆☆
面積あたりの駅数/駅密度やや大★★☆☆☆
地下鉄路線数中★★☆☆☆地下鉄のない不利になる都市が出てくる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
都心アクセス中★★☆☆☆
繁華街規模中★★☆☆☆昼の街
歓楽街規模中★★☆☆☆夜の街、繁華街の一部
1人あたりGDP大★★★★☆一人当たりの総生産でGDPがある場合はこれもあったほうが良い
人口極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
面積やや大★★★☆☆わかりやすいが、都市力そのものにはあまり関連性がない
人口密度極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
上場企業数大★★★★☆信憑性が高く、調べやすい
企業数中★★☆☆☆
GDP極大★★★★★総生産の略でわかりやすい上に信憑性は高い
平均年収中★★☆☆☆
ビル数大★★★★☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる。60m、100m、150m、200m以上と指定する場合もある
最も高いビル大★★★☆☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる
最大地価大★★★★☆
平均地価やや大★★★☆☆
大都市の数やや大★★★☆☆政令市や中核市の数を示すことが多い
路線充実度/交通網やや大★★★☆☆公共交通機関の総合力
路線数中★★★☆☆鉄道の路線数
駅数中★★☆☆☆
面積あたりの駅数/駅密度やや大★★☆☆☆
地下鉄路線数中★★☆☆☆地下鉄のない不利になる都市が出てくる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
都心アクセス中★★☆☆☆
繁華街規模中★★☆☆☆昼の街
歓楽街規模中★★☆☆☆夜の街、繁華街の一部
1人あたりGDP大★★★★☆一人当たりの総生産でGDPがある場合はこれもあったほうが良い
人口極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
面積やや大★★★☆☆わかりやすいが、都市力そのものにはあまり関連性がない
人口密度極大★★★★★わかりやすい上に信憑性が高く、調べやすい
上場企業数大★★★★☆信憑性が高く、調べやすい
企業数中★★☆☆☆
GDP極大★★★★★総生産の略でわかりやすい上に信憑性は高い
平均年収中★★☆☆☆
ビル数大★★★★☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる。60m、100m、150m、200m以上と指定する場合もある
最も高いビル大★★★☆☆景観的な項目であるため、比較内容によって使用するかは変わる
最大地価大★★★★☆
平均地価やや大★★★☆☆
大都市の数やや大★★★☆☆政令市や中核市の数を示すことが多い
路線充実度/交通網やや大★★★☆☆公共交通機関の総合力
路線数中★★★☆☆鉄道の路線数
駅数中★★☆☆☆
面積あたりの駅数/駅密度やや大★★☆☆☆
地下鉄路線数中★★☆☆☆地下鉄のない不利になる都市が出てくる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
空港数中★★☆☆☆大きな島があると有利になる
都心アクセス中★★☆☆☆
繁華街規模中★★☆☆☆昼の街
歓楽街規模中★★☆☆☆夜の街、繁華街の一部
1人あたりGDP大★★★★☆一人当たりの総生産でGDPがある場合はこれもあったほうが良い
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